16 января 2018 года опубликована статистика государственной системы «Платон» за 2017 года. Согласно данным «Платона», самой загруженной федеральной трассой стала М5 «Урал»: 6,5% от числа зарегистрированных 12-тонников проезжали по ней. На ремонт дорог и строительство мостов системой «Платон» собрано более 40 млрд. рублей системе зарегистрировано более 350 тысяч перевозчиков и 945 тысяч транспортных средств. Система взимания платы «Платон» была создана в рамках концессионного соглашения между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы».
На основании статистики государственной системы «Платон» за 2017 года, 6,5% от числа зарегистрированных 12-тонников проезжали по федеральной трассе М5 «Урал». На втором месте по загруженности – автодорога М7 «Волга» (6,2%), на третьем – А107 (5,8%).
Получены фактические данные о количестве перевозчиков и структуре владельцев большегрузов, среди которых более 60% — это физические лица. На основании данных, предоставляемых оператором системы в контролирующие органы, проводятся оперативно-розыскные мероприятия, выявляются таможенные нарушения. Происходит обмен информацией с МВД, ФНС, ФСПП. Благодаря этому, в частности, к заявлению в ФНС о предоставлении вычета по транспортному налогу владельцы транспортных средств могут не прикладывать документы-основания. Напомним, что грузоперевозчики, зарегистрированные в системе «Платон», фактически освобождены от транспортного налога. При этом региональные дорожные фонды получили поддержку и сохранили средства. За счет средств от «Платона» Правительство РФ выделяет дополнительные компенсации регионам в зависимости от количества зарегистрированных большегрузов.
Всего на средства от государственной системы «Платон» строятся и восстанавливаются более 30 мостов, также выполнен ремонт свыше 1700 километров проблемных дорог. Распределение средств от системы осуществляется на основе голосования самих грузоперевозчиков в рамках проекта Общероссийского народного фронта «Карта убитых дорог».
Напомним, что система взимания платы «Платон» реализуется в рамках концессионного соглашения, заключенного в 2014 году между Федеральным дорожным агентством и ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы».
Среди самых масштабных объектов, открытых в этом году благодаря финансированию от системы «Платон», новый Борский мост в Нижнем Новгороде, Ворошиловский мост в Ростове-на-Дону и Свердловский мост в Пензе. На вторую половину декабря запланировано открытие движения еще шести мостов. В Бурятии — мост через протоку реки Селенга, это второй путепровод в республике, построенный на средства от системы «Платон».
Ранее было запущено движение по мосту через реку Цакирка в Закаменском районе. В Удмуртии завершаются работы по реконструкции сразу трех мостов: один через реку Кильмезь, и два через реку Чепца (в Глазове и на автодороге Глазов — Яр — Пудем). В Воронежской области откроется мост через реку Битюг на автодороге М4 — Бобров — Таловая – Новохоперск, а в Брянске открыт мост через реку Десна на трассе Брянск-Смоленск-Жуковка.
